A Budapesti Közlekedési Központ az MTI-nek küldött közleményében azt írta: a most átadott szerelvény a korábban megrendelt, összesen 51 darabos CAF-flotta része. A spanyol gyártó a következő időszakban folyamatosan adja át az új járműveket, amelyekkel a fővárosban közlekedő alacsonypadlós villamosok aránya 40 százalék fölé emelkedik. A BKK szerint a járműállomány megújítása lehetővé teszi, hogy azokon a vonalakon, ahol már most is járnak CAF-ok – köztük az 1-es, 3-as, 17-es, 19-es, 56-os, 56A és 61-es vonalán – tovább növeljék az alacsonypadlós kocsik számát; a 3-as és a 42-es vonalon már most kizárólag ilyen villamosok közlekednek.

A tervek szerint az 51 új jármű teljes forgalomba állításával, valamint uniós infrastruktúrafejlesztési források rendelkezésre állása esetén a 2-es, a 23-as, a 24-es és a 62-es vonalán is megjelenhetnek a korszerű villamosok, a 14-es és a 69-es vonalon pedig további alacsonypadlós szerelvények válthatják a régebbieket. A BKK és a BKV azt is vizsgálja, milyen infrastrukturális feltételekkel lehetne CAF-villamosokat közlekedtetni a 47-es és a 49-es villamos vonalán.

A járműbeszerzés az Európai Unió támogatásával és az állam társfinanszírozásával valósul meg, a vissza nem térítendő támogatás összege 54,15 milliárd forint. A közlekedési cég szerint az új szerelvények nemcsak kényelmesebbé és akadálymentesebbé teszik az utazást, hanem a régi járművek kiváltásával a karbantartási költségeket és a meghibásodások számát is csökkentik.

Kép: BKK